一、總則
1.       必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。
2.       應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。
3.       在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè)：
(1)    輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；
(2)    在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄。
4. 井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設(shè)制動裝置。
5. 輸送機巷道內(nèi)，必須安設(shè)沿線緊停保護裝置。
二、安裝
1.   防滑保護裝置
驅(qū)動滾筒防滑保護裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r，使帶式輸送機自動停機。
①     電感式防滑保護裝置：磁鐵安裝在從動滾筒側(cè)面上，速度傳感器安裝在與磁鐵相對應(yīng)的支架上。當(dāng)皮帶機滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5s時，皮帶機將自動斷電停機。
②     滾輪式防滑保護裝置：滾輪速度傳感器安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面，并使膠帶與滾輪保持足夠的驅(qū)動摩擦力。
2.   堆煤保護裝置
堆煤保護裝置的作用是當(dāng)輸送機機頭發(fā)生堆積煤時，使帶式輸送機自動停機。
堆煤保護裝置安裝在煤倉上口或兩部帶式輸送機搭接處。煤倉處堆煤保護傳感器應(yīng)安裝在低于機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍內(nèi)。搭接處堆煤保護傳感器安裝高度應(yīng)在機頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應(yīng)在下部輸送機的煤流方向，且距離機架200～300mm。當(dāng)堆煤觸及堆煤保護器探頭時，保護器自動停機報警。
3.   防跑偏保護裝置
防跑偏保護裝置的作用是：當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏時，使輸送帶自動糾偏和在跑偏嚴重時，使輸送機自動停機。
①     在用帶式輸送機在機頭、機尾均應(yīng)安裝1組跑偏保護傳感器，當(dāng)膠帶運輸機的膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶推動臂式滾筒導(dǎo)桿。當(dāng)偏離角度大于20°允許誤差±3°時，跑偏開關(guān)動作，保護器主機開始報警，但不造成停機，保護器主機經(jīng)過5～10s延時后，如膠帶仍處于跑偏狀態(tài)，保護器主機將自動切斷電源，實現(xiàn)跑偏保護。
②     在用皮帶運輸機中間部分要安裝自動糾偏裝置。當(dāng)膠帶出現(xiàn)跑偏時，自動糾偏裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使膠帶自動復(fù)位。防跑偏滾動導(dǎo)桿安裝在距離槽型托輥外沿50～100mm范圍內(nèi)。上膠帶每50m安裝1組，下膠帶每100m安裝1組。
4.   溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置
溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是：當(dāng)輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑，使輸送帶在驅(qū)動滾筒摩擦，溫度升高，熱量積聚，產(chǎn)生煙霧時，監(jiān)測溫度信號、煙霧信號，實現(xiàn)自動停機，并能自動灑水，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
①     溫度保護傳感器溫度整定值為50℃，當(dāng)溫度高于整定值±3℃時，保護器自動停機保護。其安裝位置必須在驅(qū)動滾筒與膠帶分離處或驅(qū)動滾筒內(nèi)部。
②     煙霧保護傳感器是在皮帶輸送機周圍有煙霧形成并達到一定濃度時，保護器自動發(fā)出聲光警報并自動停機。傳感器應(yīng)布置在驅(qū)動裝置上方5m內(nèi)的下風(fēng)口處。
③    自動灑水裝置的灑水裝置應(yīng)安裝在輸送機驅(qū)動裝置兩側(cè)，其灑水能起到對驅(qū)動膠帶和驅(qū)動滾筒同時灑水降溫滅火的效果。易熔棒必須布置在驅(qū)動滾筒與膠帶分離處，且距離滾筒表面100mm以內(nèi)。易熔棒熔斷溫度為50～60℃，當(dāng)易熔棒周圍溫度達到50～60℃并持續(xù)3～5分鐘時，易熔棒將自動熔斷。
5 張緊力下降保護裝置
    當(dāng)輸送機張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒將產(chǎn)生打滑時，使輸送帶自動停機并報警。
6 防逆轉(zhuǎn)裝置
防逆轉(zhuǎn)裝置的作用是防止上運的帶式輸送機發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。在用的上運帶式輸送機必須配備滾柱式逆止保護裝置和其他有效的定型防逆轉(zhuǎn)裝置。
7 制動裝置
制動裝置的作用是防止上運的輸送機停車逆轉(zhuǎn)，使下運的輸送機及時停車。在用的傾斜運輸?shù)哪z帶運輸機必須配備完善的制動裝置。
8 沿線緊停保護裝置
輸送機巷道內(nèi)每隔100m安裝1個緊停開關(guān)，在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān)，開關(guān)信號接入輸送機控制系統(tǒng)。
9 防撕裂保護裝置
防撕裂保護裝置的作用是當(dāng)輸送帶撕裂時使輸送機自動停機，防止撕裂事故擴大。
三、        試驗方法
1.   防滑保護裝置：
對于電感式防滑保護裝置，通過轉(zhuǎn)動傳感器方向或使傳感器遠離滾筒，輸送機應(yīng)能自動停機。
對于滾輪式防滑保護裝置，將滾輪提起或轉(zhuǎn)開使其與輸送帶表面脫離，輸送機應(yīng)能自動停機。
2.   堆煤保護：
輸送機正常運轉(zhuǎn)時，人為的推動堆煤保護傳感器的觸頭，使保護動作，輸送機應(yīng)能自動停機為正常。
3.   跑偏保護：
輸送機正常運轉(zhuǎn)時，人為的推動跑偏傳感器的滾動導(dǎo)桿，使限位開關(guān)動作，輸送機應(yīng)能自動停機為正常。
4.   溫度保護裝置：
每天檢查1次，傳感器每季度定期更換。
5.   煙霧保護裝置：
每天檢查1次，傳感器每月定期更換。
6.   自動灑水裝置：
電磁閥式自動灑水裝置，通過按動試驗按鈕使電磁閥打開；易熔棒式自動灑水裝置，人為松動拉緊繩，灑水裝置噴頭均能噴水為正常。
7.   張緊力下降保護裝置
在輸送機停機狀態(tài)系下，對液壓傳感器式張緊力下降保護裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當(dāng)壓力低于規(guī)定值時，故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。對行程開關(guān)式張緊力下降保護裝置，人為觸動開關(guān)，故障指示燈亮為正常。
四、試驗制度
1.   試驗周期
防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護、自動灑水及張緊力下降保護裝置，每天檢修期間試驗1次，并填寫實驗記錄。
溫度保護及煙霧保護，使用單位定期到機電科領(lǐng)取合格的傳感器，下井更換，舊傳感器交由機電科試驗。
沿線緊停保護，每周所有緊停開關(guān)試驗1遍。
2.   職責(zé)分工
(1)檢修班的輸送機司機負責(zé)對保護裝置進行試驗，并填寫試驗記錄。
(2)值班維修人員是保護裝置的維護人，要配合輸送機司機做好試驗工作。
(3)機電科不定期對皮帶運輸機保護裝置進行檢查和試驗，并認真檢查各記錄情況。
五、試驗制度
試驗前，試驗人必須與輸送機集控室調(diào)度員、前后部輸送機司機及本輸送機的各裝載點司機聯(lián)系，確認無誤后方可進行試驗。
試驗人對輸送機的各種保護試驗完后，必須當(dāng)場填寫試驗記錄，并簽字，發(fā)現(xiàn)問題及時通知值班維修工處理，嚴禁甩掉、拆除保護裝置。
六、其他相關(guān)文件規(guī)定
1、 機頭、機尾、驅(qū)動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉(zhuǎn)部位必須裝設(shè)防護欄和護罩。機頭煤倉備有合格的安全帶，在煤倉上口附近作業(yè)時必須使用安全帶，嚴格執(zhí)行“一人作業(yè)一人監(jiān)護”制度。
2、 機道內(nèi)有人跨越帶式輸送機的地方，必須設(shè)立過橋。
3、 主回路電纜及主電機每月用適宜的絕緣搖表搖測一次。額定電壓低于1140v的各種交流電機、電氣設(shè)備和線纜的絕緣電阻值不小于1MΩ。
4、 膠帶與底板有0.2m的安全間距，無膠帶磨底板或積煤現(xiàn)象，輸送機邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離，機頭和機尾處與巷道的距離不小于0.7m。
5、 在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行方向、驅(qū)動點的前方和機尾滾筒前方下皮帶處要裝設(shè)清掃器，清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。
6、 膠帶輸送機道應(yīng)裝設(shè)有不小于50mm的灑水管路，每隔50m設(shè)置支管和閥門，并配有25m長的軟管；主要煤倉上下口的供水管路直徑不小于75mm并設(shè)置相應(yīng)支管和直徑不小于50mm的閥門，閥門上接好直徑50mm的高壓消防軟管，軟管長度能夠覆蓋煤倉口。
7、 膠帶輸送機頭、驅(qū)動部位和配電室應(yīng)配備不少于2只滅火器和0.3m3的滅火砂。
8、 現(xiàn)場應(yīng)有皮帶機運行日志、事故記錄、檢查檢修記錄、安全保護試驗記錄等各種記錄資料。